冷鏈物流冷庫
冷鏈物流冷庫運用十分普遍，下邊是普遍冷凍速凍冷庫溫度
魚庫-18℃、肉庫-18℃、蔬菜水果凍庫+4℃、谷物庫+15℃（此溫度下谷物不容易出芽）。
船只雙保溫冷庫設計方案
說白了，船只冷鏈物流冷庫是一種建在船里的凍庫。船只凍庫又叫船舶凍庫，它關聯到全體人員水手的一切正常日常生活。在船只配套設施機器設備中，冷庫是不能缺乏的關鍵武器裝備。大家都知道，人們是雜食食材，因而船舶冷庫工程溫度應不僅一種，應設計方案成雙成對溫或多溫凍庫。此外，船只凍庫還應考慮一下好多個層面。
冷媒的采用：R404a。考慮到冷媒使用年限、全球變暖及其對空氣大氣層的毀壞等要素挑選安全性節能型冷媒R404a。
制冷壓縮機：法國比澤爾。好幾個冷庫同用1套冷凍機組，節省室內空間，應設計方案為一臺制冷壓縮機帶好幾個不一樣溫度的船舶冷庫，維持每個庫溫穩定是重要。
工業冷風機：采用西班牙康達托工業冷風機.船舶工業冷風機特性：全自動除霜，制冷高效率、減溫速度更快、凍庫內部溫度勻稱、工業冷風機本身結構緊湊、原材料耗費少、冷凝機組總體重量較輕、冷媒添加量少等優勢。
冷鏈物流冷庫運用十分普遍，下邊是普遍冷凍速凍冷庫溫度
魚庫-18℃、肉庫-18℃、蔬菜水果凍庫+4℃、谷物庫+15℃（此溫度下谷物不容易出芽）。
船只雙保溫冷庫設計方案
說白了，船只冷鏈物流冷庫是一種建在船里的凍庫。船只凍庫又叫船舶凍庫，它關聯到全體人員水手的一切正常日常生活。在船只配套設施機器設備中，冷庫是不能缺乏的關鍵武器裝備。大家都知道，人們是雜食食材，因而船舶冷庫工程溫度應不僅一種，應設計方案成雙成對溫或多溫凍庫。此外，船只凍庫還應考慮一下好多個層面。
冷媒的采用：R404a。考慮到冷媒使用年限、全球變暖及其對空氣大氣層的毀壞等要素挑選安全性節能型冷媒R404a。
制冷壓縮機：法國比澤爾。好幾個冷庫同用1套冷凍機組，節省室內空間，應設計方案為一臺制冷壓縮機帶好幾個不一樣溫度的船舶冷庫，維持每個庫溫穩定是重要。
工業冷風機：采用西班牙康達托工業冷風機.船舶工業冷風機特性：全自動除霜，制冷高效率、減溫速度更快、凍庫內部溫度勻稱、工業冷風機本身結構緊湊、原材料耗費少、冷凝機組總體重量較輕、冷媒添加量少等優勢。